• Welcome to Tamil Brahmins forums.

    You are currently viewing our boards as a guest which gives you limited access to view most discussions and access our other features. By joining our Free Brahmin Community you will have access to post topics, communicate privately with other members (PM), respond to polls, upload content and access many other special features. Registration is fast, simple and absolutely free so please, join our community today!

    If you have any problems with the registration process or your account login, please contact contact us.

Railways links 50% of tatkal tickets with dynamic pricing system, fares to go up

Status
Not open for further replies.
Railways links 50% of tatkal tickets with dynamic pricing system, fares to go up






NEW DELHI: Half of the tatkal tickets on 80 trains have become costlier with the Railways deciding to partially implement the dynamic fare system under which charges will depend on demand.


The decision, clearly aimed at mopping up more revenues by the cash-strapped Railways, comes in the midst of festival season when there is a big rush of train travellers.


"It has been decided that 50 per cent of the existing tatkal quota ticket shall be sold under dynamic fare scheme," said a senior Railway Ministry official today.


As per the scheme, 50 per cent of tatkal quota tickets would be sold under the existing system and the subsequent 50 per cent under 'premium tatkal' quota of dynamic pricing.


It will mean more the demand, more the cost. The 'Premium Tatkal Ticket' scheme will be applicable to 80 trains from October one and like Premium train, the scheme will be available online only.


Railway Board Member (Traffic) D P Pandey said, "The Premium Tatkal ticket scheme has been launched for 80 popular trains. All zones have been asked to identify five popular trains in their respective zone.
"We will see the response and then we will decide on extending the scheme to other trains."


He emphasised that only 50 per cent of the tatkal tickets will be sold under the dynamic fare system while the rest will be sold on regular tatkal fare basis.


There is tremendous rush for tickets during the festive season as passengers prefer to travel to their home towns for celebrating Dusshera and Diwali.


However, Railways has described the scheme as a preventive measure to deal with the menace of touts.
"There were reports of genuine passengers being fleeced by touts. This will help facilitating needy passengers to get tickets," the official said.


The scheme, applicable on selected trains, will increase the prices of tatkal tickets and as an end result the train fare.


Northern Railway has identified five trains including Saptakranti Express, two Mumbai Rajdhani trains and Vaishali Express to implement Premium Tatkal scheme.


Some trains which have been identified for implementation of the scheme are Hyderabad-New Delhi Andhra Pradesh Express, Hyderabad-Hazrat Nizamuddin Dakshin Express, Secunderabad-Howrah Falaknuma Express, Kacheguda-Bangalore Express and Secunderabad-Patna Express.


The tatkal scheme currently covers around 2677 trains. According to Railway figures, around 1.71 lakh seats, of the 11.57 lakh available, are up for booking under the tatkal scheme.


It is also a prominent source of income for the Railways, raking in about Rs 1000 cr last year.


"The scheme has been launched to deal with the problem of touts. There were reports of genuine passengers being fleeced by touts. This will help facilitating needy passengers to get tickets," a senior Railway Ministry official said.


The scheme, applicable on selected train, will increase the prices of tatkal tickets and as an end result the train fare. Railways is also running 50 premium trains on dynamic fare system, like flights.


It had increased tatkal charges last year in April by ten per cent of the basic fare for reserved second class sitting and 30 per cent of basic fare for all other classes.


NDA government has increased train fares of all classes by 14.2 per cent on June 25.


Railways links 50% of tatkal tickets with dynamic pricing system, fares to go up - Economic Times
 
hi

loot lo...loot lo...as much as possible in different brand names..FIR BHI DIL HAI HINDUSTHAN...NERA BHARAT MAHAAN...
 
Hi Tbsji
are you aware senior citzen concessions are not valid on tatkal?

It appears senior citizens cannot have emergencies and go with concession.

add to it the premium charge.

this is how govt treats its elders.

we can only talk and not do what we preach.

somebody must pay for the loot of politicians .

both top parties have more than Rs 2000 crores of declared funds.

the only cheap mode of transport is railways .

that is being taken away .

the raise is taking place when crude prices have crashed by ten percent and global commodity prices are headed downwards .

it is stupid economics.
 
Hi Tbsji
are you aware senior citzen concessions are not valid on tatkal?

It appears senior citizens cannot have emergencies and go with concession.

add to it the premium charge.

this is how govt treats its elders.

we can only talk and not do what we preach.

somebody must pay for the loot of politicians .

both top parties have more than Rs 2000 crores of declared funds.

the only cheap mode of transport is railways .

that is being taken away .

the raise is taking place when crude prices have crashed by ten percent and global commodity prices are headed downwards .

it is stupid economics.
hi

im not senior citizen according to govt/railway rules....just info....im an army veteran...im NRI too.....still now im a NON RESIDENT

INDIAN...may be later...NEVER RETURNED INDIAN.....
 
tbsji

you will always be a young returning indian visiting india several times .

these days travel has become easy and common place.

wish you all the best
 
tbsji

you will always be a young returning indian visiting india several times .

these days travel has become easy and common place.

wish you all the best
hi

thanks...dhanyavaad ji....i prefer BA for international and JET AIWAYS for local...i have both privilege customer card....
 
Last edited:
Rational scheme, must be welcomed. With expenditure-revenue gap narrowing, more trains and seats can be offered to weaker sections. Logical to expect people who can afford to pay, and subsidize those who need support.

hi

loot lo...loot lo...as much as possible in different brand names..FIR BHI DIL HAI HINDUSTHAN...NERA BHARAT MAHAAN...
 
Rational scheme, must be welcomed. With expenditure-revenue gap narrowing, more trains and seats can be offered to weaker sections. Logical to expect people who can afford to pay, and subsidize those who need support.
Train travel is price sensitive.
when dynamic pricing was implemented on train delhi - mumbai on rajdhani timings,

It was half empty .

all upper berths were vacant in AC 2tier and Ac Ist had hardly any takers .

I happened to travel in this train.

Railways will make losses instead of increased revenue.

who will pay exorbitant amounts on chennai -bangalore or chennai -tiruchy sector if one can go comfortably in low cost AC buses,?
 
Dynamic tatkal ticket pricing to hit Diwali rail users most

Dynamic tatkal ticket pricing to hit Diwali rail users most

TRAIN_0_0_0.jpg


Make sure to book your tickets at the earliest or be prepared to pay through your nose if you intend to secure a berth in some of the special trains southern railway (SR) announced on Saturday for Diwali. The longer you delay that booking, the more you pay.
Half the special trains (totally 12) SR announced on Saturday to clear the extra rush of passengers for Diwali are ‘premium’ super fast trains. Add the new dynamic Tatkal ticket pricing policy (premium trains) to that and you will be paying 50 per cent more than the premium fare.

Two trains each to Tirunelveli and Nagercoil from Egmore and two connecting Chennai Central and Coimbatore will be operated as premium special trains a few days ahead of Diwali.

According to a rough estimate, the ordinary class-II sleeper ticket fare might increase up to 150 per cent in the premium special trains from the date of opening of reservation to the closest day before the date of journey.

You are ‘doomed’ if it is an executive (AC – I, II and III or first class) ticket in the premium special trains. The executive class fare in the premium special trains could rise by as much as 200 per cent. Travellers can easily be paying in excess of Rs 600 to travel to Coimbatore from Chennai by train for merely booking the ticket late.

Highly-placed SR officials, who revealed the statistics, admitted, on condition of anonymity, that there would be no value addition in the premium trains, which, at best, would get crossing priority (at signals) and have fewer stoppages, thereby reducing the journey time by a maximum of 15 minutes.

Picking holes in the new pricing mechanism and operation of premium special trains, former member of Zonal Railway Users Consultative Committee (ZRUCC) S. Mohanram said, "Most travellers are from lower and middle income group. The new policy and the premium special trains will only burden them and reduce their Deepavali spend. Why should ordinary people spend two times more on their travel for no value addition? Who would want to pay 200 per cent more for train ticket just to save half-an-hour?" and accused the cash-strapped railways of fleecing people to manage its accounts.

In fact, air travel might be relatively cheaper on Deepavali eve. A comparison of air fares in a low cost carrier and AC-I ticket fare a day before Deepavali (assuming a mere 100 per cent rise in executive train ticket fare, officials project it to be anything up to 200 per cent) in one of premium special trains running between Chennai and Coimbatore revealed that travellers would be paying a few hundred rupees less for a flight (Rs 3,380 per head from Chennai to Coimbatore in a low-cost carrier on October 19 - Rs 1,915 for AC-I in super fast Cheran Express the same day). It does not stop there. One cannot book tickets in the premium special trains if he or she is not a registered IRCTC user as the new rule introduced to eliminate touts mandates booking premium train tickets only online.



Dynamic tatkal ticket pricing to hit Diwali rail users most | Deccan Chronicle
 
சென்னை- நெல்லை பிரீமியம் ரயிலில் கட்டணம்

சென்னை- நெல்லை பிரீமியம் ரயிலில் கட்டணம் ரூ.5,600!


train%203%283%29.jpg


சென்னை: தீபாவளி பண்டிகையையொட்டி சென்னை எழும்பூர்- நெல்லை ‘பிரீமியம்’ சிறப்பு ரயிலில் படுக்கை வசதிக்கொண்ட பெட்டிகளில் டிக்கெட் ரூ.2 ஆயிரம் வரையும், மூன்றடுக்கு ஏ.சி. டிக்கெட் ரூ.4 ஆயிரம் வரையும், இரண்டடுக்கு ஏ.சி. டிக்கெட் ரூ.5,600 வரையிலும் விற்பனை செய்யப்பட்டதாக பயணிகள் அதிருப்தியுடன் தெரிவித்தனர்.

தீபாவளி பண்டிகையையொட்டி பயணிகளின் கூட்ட நெரிசலை தவிர்ப்பதற்காக சென்னை எழும்பூர்-நெல்லை, சென்னை எழும்பூர்-நாகர்கோவில், ஈரோடு-சென்னை சென்ட்ரல், கோவை- சென்னை சென்ட்ரல் ரயில் நிலையங்கள் இடையே சிறப்பு சாதாரண மற்றும் ‘பிரீமியம்’ ரயில்களை இயக்குவதாக தெற்கு ரயில்வே அறிவித்தது.

அதில் ஒருசில ரயில்களுக்கான முன்பதிவு நேற்று தொடங்கியது. முன்பதிவு தொடங்கியும் சிறப்பு ரயில்களில் அதிக டிக்கெட்டுகள் விற்பனையாகாமல் மந்தமாகவே இருந்தது. எந்த ரயில்களிலும் டிக்கெட்டுகள் விற்று தீரவில்லை. நேற்று மாலை 5 மணி வரையிலான நிலவரப்படி அனைத்து ரயில்களிலும் பெரும்பான்மையான டிக்கெட்டுகள் விற்பனையாகாமல் இருந்தது.

வரும் 20ஆம் தேதி எழும்பூர்-நெல்லை இடையே அறிவிக்கப்பட்ட ‘பிரீமியம்’ சிறப்பு ரயிலில் (வ.எண். 00609) படுக்கை வசதிக்கொண்ட பெட்டிகளுக்கான டிக்கெட்டுகள் மட்டும் விற்று தீர்ந்தது. மூன்றடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டியில் 114 இருக்கைகளும், இரண்டடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டியில் 31 இருக்கைகளும் விற்பனையாகாமல் இருந்தது.

20ஆம் தேதி சென்னை சென்ட்ரலில் இருந்து கோவை செல்லும் ‘பிரீமியம்’ சிறப்பு ரயிலில் (வ.எண். 00605) படுக்கை வசதிக்கொண்ட பெட்டிகளில் 421, மூன்றடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டியில் 146 மற்றும் இரண்டடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டியில் 29 இருக்கைகளும் விற்பனையாகாமல் காலியாக இருந்தது.

சென்னையிலிருந்து சாதாரண ரயில்களில் நெல்லை செல்வதற்கு படுக்கை வசதிக்கொண்ட பெட்டிகளில் ரூ.385ம், மூன்றடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டிகளில் ரூ.ஆயிரம் மற்றும் இரண்டடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டியில் ரூ.1,410ம் வசூலிக்கப்படுகிறது. ஆனால் சென்னை எழும்பூர்- நெல்லை ‘பிரீமியம்’ சிறப்பு ரயிலில் ஐந்து மடங்கு கட்டணம் அதிகமாக வசூலிக்கப்பட்டது.

படுக்கை வசதிக்கொண்ட பெட்டிகளில் டிக்கெட் ரூ.2 ஆயிரம் வரையும், மூன்றடுக்கு ஏ.சி. டிக்கெட் ரூ.4 ஆயிரம் வரையும், இரண்டடுக்கு ஏ.சி. டிக்கெட் ரூ.5,600 வரையிலும் விற்பனை செய்யப்பட்டதாக பயணிகள் புகார் தெரிவித்தனர். ‘பிரீமியம்’ சிறப்பு ரயிலுக்கான முன்பதிவு இந்தியன் ரயில்வே உணவு மற்றும் சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கழக இணையதளத்தின் மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ளமுடியும்.

இது தெரியாமல் பயணிகள் சிலர் ரயில் டிக்கெட் முன்பதிவு மையங்களில் வரிசைகளில் காத்து நின்றனர். ரயில்வே ஊழியர்கள் தெரிவித்த உடன் டிக்கெட் எடுப்பதற்காக காத்து நின்ற பயணிகள் புலம்பியவாறு சென்றனர். ஆத்திரமடைந்த பயணிகள் சிலர் ரயில்வே ஊழியர்களோடு வாக்குவாதத்திலும் ஈடுபட்டனர்.

இதேபோன்று ‘பிரீமியம்’ ரயிலுக்கான டிக்கெட் எடுப்பதற்காக இணையதள சேவை மையங்களிலும் டிக்கெட் கட்டணத்தை விடவும் கூடுதலாக ரூ.50 வசூலிக்கப்பட்டதாகவும், ‘பிரீமியம்’ ரயில்களில் செல்வதை விடவும் விமானத்தில் டிக்கெட் எடுத்து பயணம் செய்துவிடலாம் என்றும் ‘பிரீமியம்’ ரயிலில் டிக்கெட் எடுத்த பயணிகள் சிலர் அதிருப்தியில் தெரிவித்தனர்.

கோவையிலிருந்து வரும் 21ஆம் தேதி சென்னை சென்ட்ரல் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில், நாகர்கோவிலில் இருந்து 20ஆம் தேதி சென்னை எழும்பூர் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில், ஈரோடில் இருந்து 20ஆம் தேதி சென்னை எழும்பூர் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில், எழும்பூரில் இருந்து 24ஆம் தேதி நாகர்கோவில் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில் போன்றவற்றிலும் பெரும்பாலான இடங்கள் காலியாக இருந்தது.

நெல்லையில் இருந்து 21ஆம் தேதி சென்னை எழும்பூர் புறப்படும் சிறப்பு ரயில், எழும்பூரில் இருந்து 27ஆம் தேதி நெல்லை புறப்படும் சிறப்பு ரயில் போன்றவற்றிலும் காலி இடங்கள் அதிகமாக இருந்தது.

சிறப்பு ரயில்கள் முன்பதிவு மந்தமாக நடைபெற்றது குறித்து ரயில்வே உயர் அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில், சிறப்பு ரயில்கள் அறிவிக்கப்பட்ட தேதிகள் முரண்பாடாக உள்ளது. சென்னை நகரில் இருந்துதான் பெரும்பாலானோர் தங்களது சொந்த ஊர்களுக்கு பண்டிகையை கொண்டாடுவதற்கு செல்வார்கள். ஆனால் சில சிறப்பு ரயில்கள் 20ஆம் தேதியும் நெல்லை, கோவை உள்ளிட்ட சில இடங்களில் இருந்து சென்னைக்கு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதுவே முதன்மையான காரணமாகும்" என்றார்.


??????- ?????? ????????? ??????? ??????? ??.5,600!
 
AC first class fare on 22 oct by tiruchendur express from chennai to tirunelveli is Rs 2455 and 5 seats are available. If premium train is 200% then the fare should be around 5000 for ac first class. For 2tier AC 1455 and 24 seats available. For sleeper class it is 275 and 56 seats available. Anyway diwali time rush is high and touts will be having a field day.

If seats are available in the web site for reservation, from 22nd to 26th on this train alone and there are four more, the media report is astounding. I can book a ticket now from RS 275 to 2455.

சென்னை- நெல்லை பிரீமியம் ரயிலில் கட்டணம் ரூ.5,600!


சென்னையிலிருந்து சாதாரண ரயில்களில் நெல்லை செல்வதற்கு படுக்கை வசதிக்கொண்ட பெட்டிகளில் ரூ.385ம், மூன்றடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டிகளில் ரூ.ஆயிரம் மற்றும் இரண்டடுக்கு குளிர்சாதன பெட்டியில் ரூ.1,410ம் வசூலிக்கப்படுகிறது. ஆனால் சென்னை எழும்பூர்- நெல்லை ‘பிரீமியம்’ சிறப்பு ரயிலில் ஐந்து மடங்கு கட்டணம் அதிகமாக வசூலிக்கப்பட்டது.

படுக்கை வசதிக்கொண்ட பெட்டிகளில் டிக்கெட் ரூ.2 ஆயிரம் வரையும், மூன்றடுக்கு ஏ.சி. டிக்கெட் ரூ.4 ஆயிரம் வரையும், இரண்டடுக்கு ஏ.சி. டிக்கெட் ரூ.5,600 வரையிலும் விற்பனை செய்யப்பட்டதாக பயணிகள் புகார் தெரிவித்தனர். ‘பிரீமியம்’ சிறப்பு ரயிலுக்கான முன்பதிவு இந்தியன் ரயில்வே உணவு மற்றும் சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கழக இணையதளத்தின் மூலம் மட்டுமே மேற்கொள்ளமுடியும்.

இது தெரியாமல் பயணிகள் சிலர் ரயில் டிக்கெட் முன்பதிவு மையங்களில் வரிசைகளில் காத்து நின்றனர். ரயில்வே ஊழியர்கள் தெரிவித்த உடன் டிக்கெட் எடுப்பதற்காக காத்து நின்ற பயணிகள் புலம்பியவாறு சென்றனர். ஆத்திரமடைந்த பயணிகள் சிலர் ரயில்வே ஊழியர்களோடு வாக்குவாதத்திலும் ஈடுபட்டனர்.

இதேபோன்று ‘பிரீமியம்’ ரயிலுக்கான டிக்கெட் எடுப்பதற்காக இணையதள சேவை மையங்களிலும் டிக்கெட் கட்டணத்தை விடவும் கூடுதலாக ரூ.50 வசூலிக்கப்பட்டதாகவும், ‘பிரீமியம்’ ரயில்களில் செல்வதை விடவும் விமானத்தில் டிக்கெட் எடுத்து பயணம் செய்துவிடலாம் என்றும் ‘பிரீமியம்’ ரயிலில் டிக்கெட் எடுத்த பயணிகள் சிலர் அதிருப்தியில் தெரிவித்தனர்.

கோவையிலிருந்து வரும் 21ஆம் தேதி சென்னை சென்ட்ரல் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில், நாகர்கோவிலில் இருந்து 20ஆம் தேதி சென்னை எழும்பூர் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில், ஈரோடில் இருந்து 20ஆம் தேதி சென்னை எழும்பூர் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில், எழும்பூரில் இருந்து 24ஆம் தேதி நாகர்கோவில் புறப்படும் அதிவிரைவு சிறப்பு ரயில் போன்றவற்றிலும் பெரும்பாலான இடங்கள் காலியாக இருந்தது.

நெல்லையில் இருந்து 21ஆம் தேதி சென்னை எழும்பூர் புறப்படும் சிறப்பு ரயில், எழும்பூரில் இருந்து 27ஆம் தேதி நெல்லை புறப்படும் சிறப்பு ரயில் போன்றவற்றிலும் காலி இடங்கள் அதிகமாக இருந்தது.

சிறப்பு ரயில்கள் முன்பதிவு மந்தமாக நடைபெற்றது குறித்து ரயில்வே உயர் அதிகாரி ஒருவர் கூறுகையில், சிறப்பு ரயில்கள் அறிவிக்கப்பட்ட தேதிகள் முரண்பாடாக உள்ளது. சென்னை நகரில் இருந்துதான் பெரும்பாலானோர் தங்களது சொந்த ஊர்களுக்கு பண்டிகையை கொண்டாடுவதற்கு செல்வார்கள். ஆனால் சில சிறப்பு ரயில்கள் 20ஆம் தேதியும் நெல்லை, கோவை உள்ளிட்ட சில இடங்களில் இருந்து சென்னைக்கு அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இதுவே முதன்மையான காரணமாகும்" என்றார்.


??????- ?????? ????????? ??????? ??????? ??.5,600!
 
thank you PJ sir

I was smart enough to book my delhi bangalore , chennai delhi air tickets two months in advance besides bangalore - chennai , chennai bangalore train AC tickets at normal

senior citizen rates on fast trains.

my logic is I can always cancel later if I do not travel later.

at any point of time I look two months ahead and have a well laid out program.

It always pays to live like this.

this is the least we can do with a computer terminal in front of us.
 
Salient Features of Premium Special Train on Dynamic Pricing

I think the three categories - special (diwali, summer) trains, premium special trains and dynamic prizing need more clarification and advertising.

Vacant berths left at the time of charting will be offered for current booking at current booking counters of train originating stations.



• Premium special train is being introduced from Railway with dynamic fare pricing.
• Dynamic fare stands for the fare component which may be increased with the subsequent bookings.
• Advance Reservation Period (ARP) of this train will be a maximum of 15 days.
• Agents will not be allowed to book tickets in these trains.
• Dynamic fare shall be charged for confirm as well as RAC passengers.
• Waitlist Ticket Booking is not allowed in this train.
• Upgradation option shall not be applicable in this train.
• Modification is not allowed.
• Only E-tickets will be permitted for booking.
• I-ticket Booking is not allowed in this train.
• E-ticket booking is allowed in General Quota only.
• Tatkal/ Ladies/Other Quota tickets cannot be booked in this train.
• No concession shall be applicable in this train.
• Identity card number of the prescribed proof of identity is required at the time of booking. At least
one passenger should travel with his/her ID card in original which was used at the time of booking.
• Vacant berths left at the time of charting will be offered for current booking at current booking
counters of train originating stations.
• Cancellation is not allowed. However, ticket can be cancelled only if the train is cancelled.
• Dynamic Fare along with Total fare will be displayed after filling Reservation form. Users must ensure
the Fare and Journey Details before proceeding for payment.
 
hi

any way many middle class prefer air travel than these premium tickets...the small cities/rural areas not connected by air...

the ac first class and air ticket may be closer pricing...time and energy save in air travel than trains...in olden days

train charges revised only ON RAILWAY BUDGET...now a days ..looklike every day petrol pricing ....may be later..every day

train chrages will change....like gas prices in USA...who knows?,,,,,but it always go up...never go down...more private

participation....railway will become a private corporate company....lets wait and see..like AMTRACK IN USA...
 
Shashi Tharoor (od news - 2009)

Minister of State for External Affairs Shashi Tharoor ran into trouble for the second time in a week on Wednesday, this time for a message he posted on the social networking site Twitter, in which he said he would travel “cattle class” in solidarity with all our “holy cows.”

Asked if he would travel cattle class the next time he visited Kerala, Mr. Tharoor tweeted: “Absolutely, in cattle class out of solidarity with all our holy cows!”
What has stunned the Congress is that Mr. Tharoor could have made such a comment — particularly, the reference to ‘holy cows’ — on a day when Congress president Sonia Gandhi flew economy class to Mumbai.
 
How do the costs compare in USA? rail vs air!
hi

sometimes similar....sometimes air is cheaper than rail...depends upon sector...depends upon season....sometimes the both

tickets are on SALE..........
 
Last edited:
How do the costs compare in USA? rail vs air!
indian railways must be the cheapest in the world.

at least I have seen in europe , I tried going from switzerland to one corner of germany at french border. it matches almost the airfare.

all this privatisation is going to make it only expensive and elitist .

delhi people found out about electricity rates after discoms were privatised.

our private fellows have no ethics

they will use every loophole to fleece people.
 
Status
Not open for further replies.

Latest ads

Back
Top